Высокотехнологичная конструкция с V-образным рисунком канавок протектора обеспечивает невероятное сопротивление аквапланированию в течение всего срока эксплуатации шины.
Применение этой конструкции позволяет увеличить отвод воды за счёт направления её в канавки на протекторе, и таким образом обеспечивает дополнительную защиту от потери контакта с дорожным покрытием. Инженеры компании Goodyear также оптимизировали последовательность и сдвиг блоков протектора с целью снижения уровня шума при езде.
3D-Bis
Революционная технология трехмерной системы взаимной блокировки протекторных блоков Goodyear 3D-BIS фиксирует все секции грани сцепления между собой и гарантирует сохранение жесткости блока для дополнительной устойчивости управления на влажных и сухих дорогах с обеспечением более комфортной езды без чрезмерного утомления водителя.
Одновременно, технология позволяет увеличить число граней сцепления для увеличения сцепления на снегу и льду. Внутри открытой грани сцепления предусмотрены выпуклые пузырьки с одной стороны и соответствующие им выемки в ответной части.
При контакте протекторного блока с поверхностью дороги, выпуклые пузырьки на обеих сторонах грани сцепления прочно фиксируются в соответствующих выемках ответной части. Разделенные секции фиксируются между собой в обеих плоскостях для сохранения жесткости протекторных блоков. Это означает возможность увеличения количества граней сцепления для дополнительного сцепления на снегу и на льду.
Призматические ламели
Внутренняя структура каждой призматической ламели имеет рельефные выступающие и ответные части. Когда блоки протектора входят в контакт с дорогой, выступающие части проникают в ответные соответствующей формы напротив и вплотную замыкают разделенные секции.
В результате снабженный ламельными блоками протектор становится более жестким, обеспечивая стабильное маневрирование и абсолютный контроль, которые делают вождение более безопасным и менее утомительным.
Технология призматических ламелей улучшает взаимозацепление блоков, максимизирующих плотность ламели для достижения оптимальных зимних рабочих характеристик - улучшенной маневренности и управления на сухих и на мокрых зимних дорогах.
Goodyear 3D-BIS
SATS
Система якорной посадки шипов (SATS) - новаторский профиль для шипа, который в сочетании с двухслойной протекторной резиной прочно фиксирует шип по месту посадки Новаторская система якорной посадки шипов (SATS), гарантирует прочную и долговечную ошиповку. Оптимальный характер распределения шипов обеспечивает максимальное сцепление и вместе с тем заботится об окружающей среде, так как снижает уровень шума.